# Borne de recharge à Vitrolles | Installation IRVE

> Installation de borne de recharge à Vitrolles : maison, copropriété, entreprise. Vérification de la puissance souscrite avant devis.

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Le calcul est simple. Une voiture parcourt en moyenne quarante kilomètres par jour, soit environ huit kilowattheures. Une borne de 7,4 kW les restitue en une heure et demie, sur une nuit qui en compte dix. Passer à 22 kW impose deux choses : une alimentation triphasée, que beaucoup de logements n’ont pas, et un chargeur embarqué capable de l’accepter — or la plupart des véhicules plafonnent à 11 kW en courant alternatif. Payer une borne de 22 kW pour une voiture qui en prend 7 ne change rien au temps de charge. Le 22 kW se justifie en revanche sur un parking d’entreprise ou de commerce, où plusieurs véhicules se succèdent dans la journée.

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Trois postes, dans l’ordre d’importance. La distance entre le tableau et l’emplacement de la borne : chaque mètre de câble compte, et une traversée de cour impose une tranchée. La protection dédiée : un différentiel de type approprié et un disjoncteur adapté, obligatoires sur un circuit de charge. Et l’éventuelle reprise du tableau s’il n’offre plus de place. Reste la question de l’abonnement. Ajouter 7 kW à une installation souscrite en 9 kVA fait disjoncter dès qu’un four fonctionne. Deux solutions : augmenter la puissance souscrite, ou installer un délesteur qui réduit automatiquement la charge quand le reste du logement consomme. L’installation relève d’un professionnel qualifié IRVE, y compris pour bénéficier des aides. L’étude de faisabilité et le dossier ADVENIR sont gratuits.

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En maison individuelle , aux Pinchinades comme à Frescoule, l'installation d'une borne est généralement simple : le tableau est dans le garage ou à proximité, et la distance jusqu'à la place de stationnement reste courte. Le vrai sujet est la puissance souscrite : une borne de 7 kW sur un abonnement de 6 kVA fera disjoncter dès que le chauffe-eau se déclenche. Cela se vérifie avant, pas après. En copropriété , dans les collectifs du Liourat et de La Plaine, la question est juridique autant que technique. Le droit à la prise permet à un occupant d'équiper sa place à ses frais sans avoir à obtenir un vote favorable : il informe le syndic, qui ne peut s'y opposer que pour un motif sérieux. Beaucoup l'ignorent et renoncent devant l'assemblée générale. Nous établissons le devis et le descriptif technique attendus par le syndic, et nous posons des bornes dont la puissance se règle — c'est ce qui permet à plusieurs places d'un même immeuble de coexister sans saturer la colonne.

## Questions fréquentes

### Puis-je recharger sur une prise domestique ?

Ponctuellement, sur une prise renforcée et un circuit dédié. En usage quotidien, non : une prise standard n’est pas conçue pour délivrer 2 à 3 kW pendant huit heures d’affilée, et l’échauffement des contacts est un risque d’incendie documenté.

### Faut-il augmenter mon abonnement ?

Pas forcément. Un délesteur coupe ou réduit la charge du véhicule quand le reste du logement consomme, ce qui évite souvent le passage à la puissance supérieure. Le calcul se fait sur votre courbe de consommation réelle, pas sur une règle générale.

### Combien de temps dure l’installation ?

Une demi-journée à une journée pour une borne murale sur un tableau proche et disponible. Le délai s’allonge dès qu’il faut tirer une ligne longue, creuser une tranchée ou reprendre le tableau.

### Qu’est-ce que la qualification IRVE ?

Une qualification spécifique à l’installation d’infrastructures de recharge, déclinée en niveaux selon la puissance et la communication de la borne. Elle est exigée pour l’accès aux aides, et c’est le premier point à vérifier chez un installateur.
